HVORFOR LYKKES RINGSAKER KOMMUNE
Inter-City møte 19. august i våre klubb-lokaler, Mølla Selskapslokaler.
x
Da klubbens president Morten Samuelsen åpnet Rotary-årets første møte kunne han glede seg over smekkfullt møtelokale. Reservestoler måtte hentes inn fra lagertet! Det første møtet var et inter-city møte der Rotarymedlemmer fra Hunn/ Gjøvik, Raufoss og Østre Toten var invitert. Presidenten hoppet oevr de vanlige interne klubbsakene, - ettersom dette var et inter-city møte -, og gikk rett på kveldens programposter.
Kveldens 3-minutter ble holdt av Harald Bakke.
Kveldens foredragsholder:
Ole Roger Strandbakke, samfunnsplanlegger i Ringsaker kommune, med tema "Hvordan utvikle Ringsaker kommune som samfunn". Med undertittel: Generelt, og spesielt hvordan vi legger til rette og samtidig utnytter mulighetene når Staten investerer i sykehus og tung infrastruktur som veg og bane.
Vi fikk et godt innblikk i hvordan utviklingen, med særlig vekt på Ole Roger Strandbakke og hans rolle som samfunnsplanlegger i Ringsaker, og på hvordan kommunen over tid har forsøkt å gjøre statlige investeringer til en motor for lokal utvikling. Det er faktisk en ganske tydelig rød tråd fra arbeidet med E6 og InterCity på 2000-/2010-tallet til dagens Mjøssykehus-prosjekt.
Ringsaker – fra transportkommune til utviklingskommune
Ringsaker har gjennom flere tiår gått gjennom en betydelig omstilling. Kommunen har tradisjonelt vært sterk innen jord- og skogbruk, industri og produksjon, men har gradvis utviklet et bredere nærings- og samfunnsliv med handel, logistikk, tjenesteyting, boligbygging og mer urbaniserte sentra.
Det interessante er at Ringsaker ikke bare har betraktet statlige infrastrukturinvesteringer som noe som «kommer» til kommunen. Kommunen har i stor grad forsøkt å planlegge på forhånd for hva investeringene kan utløse.
Her har Ole R. Strandbakke vært en sentral fagperson. Allerede i 2014 presenterte han Ringsakers syn på hvorfor firefelts E6 og InterCity-jernbane var avgjørende for kommunens utvikling. Han pekte blant annet på at E6 ville ha betydning for befolkningsvekst, byutvikling, næringsutvikling og trafikksikkerhet, mens InterCity ville kunne gi befolkningsvekst, flere pendlere, byutvikling og bedre grunnlag for næringsvirksomhet.
Det er et viktig perspektiv: Infrastruktur ble betraktet som et utviklingsverktøy – ikke bare som transport.
Brumunddal – et konkret eksempel på strategien
Den kanskje tydeligste demonstrasjonen av denne tenkningen finner vi i Brumunddal. Strandbakke beskriver selv at satsingen på byen går tilbake til rundt 2007. Kommunen tok først tak i de funksjonelle problemene – blant annet gjennom å flytte hovedtrafikken ut av sentrum – og kunne deretter bruke frigjort areal og offentlig investering til å bygge opp et mer attraktivt sentrum.
Utviklingen har vært omtrent:
E6 → mindre gjennomgangstrafikk → nytt sentrum → Mjøsparken/Mjøsfronten → bolig og næring → økt attraktivitet → flere private investeringer.
Dette er viktig fordi kommunen ikke forsøkte å konkurrere med større byer på størrelse. Man forsøkte i stedet å gjøre Brumunddal mer attraktivt å bo, arbeide, besøke og investere i.
Strandbakke har selv fremhevet at målet har vært å skape en attraktiv by både for tilreisende og fastboende, og at nærheten til naturen og Mjøsa er en del av denne strategien.
Mjøstårnet, utviklingen av Mjøsparken og transformasjonen av området mellom sentrum og Mjøsa har senere blitt sterke symboler på denne utviklingen.
E6 ble brukt som utviklingsakse
En av Ringsakers store styrker er beliggenheten. Kommunen ligger mellom Hamar og Lillehammer, med E6 og jernbanen gjennom kommunen. Den strategiske næringsplanen for 2024–2035 slår derfor fast at kommunen skal posisjonere seg for bosetting, bedrifter og besøk, og at det er avgjørende å utnytte mulighetene som følger av E6, jernbane, ny Mjøsbru og Mjøssykehuset.
Hele referatet er det lenke til her: Møtereferat intercity møte 19.august 2026.
Referat: Per Christian Markestad. Foto: toosi
18. april 2024
Nobels litteraturpris til jon fosse - hvorfor?
Høsten 2023 fikk Jon Fosse Nobels litteraturpris. Da var det mange ti-år siden sist en norsk forfatteren fikk denne hederen. Men hvorfor fikk Jon Fosse prisen? Det kunne Kjell Nygård fortelle oss alt om i et meget engasjerende foredrag.
22. mars 2024
CC-Gjøvik, Byens store kjøpesenter
Kveldens hovedpost var ved Vibeke Askevold som er Markedssjef for CC Eiendom AS og Leder for CC Markedsteam. Hun ga oss et meget interessant og engasjerende foredrag om kjøpesenterdrift. Hun ble da også bombadert med spørsmål fra tilhørerne!
15. februar 2024
TRF; Rotarys viktige og sentrale fond
TRF (The Rotary Foundation), Rotary-fondet, er organisasjonens sentrale og svært viktige fond. Hvert år betaler vi inn midler til dette fondet, og senere kan klubbene søke om midler til å finansiere større prosjekter. Fondet har gjennom årene betydd mye!
8. februar 2024
Kaffemøte med Rotarystoff
God oppslutning om klubbmøtet på onsdag 7. februar. Dette var et kaffemøte med Rotarystoff.
31. januar 2024
Klubbmøte - besøk av Anne Karin Jønnes
Besøk av Stortingsrepresentan Anne Karin Jønes (H) og refleksjoner rundt arbeidet på Stortinget
17. januar 2024
Klubmøte - Kirkens SOS
Morten Samuelsen holdt et meget interessant og gripende foredrag om Kirkens SOS
3. januar 2024
Klubbmøte - Norges forsvarsattache i Moskva Øystein Limoseth
Øystein kom til Moskva som norsk militør attache sommerne 2022
13. desember 2023
Leserbrev: ikke glem ukraina!!
Presidentene i Rotary-klubbene Raufoss, Østre Toten, Hunn/Gjøvik og Gjøvik har sent et leserbrev til Oppland Arbeiderblad som kom på trykk i nettutgaven av OA i dag den 13. desember. Publisering samme dag som president Zelenskyj besøker Oslo.
10. desember 2023
Gjøvik Rotaryklubb holder grytevakt
For medlemmene i Gjøvik Rotaryklubb er det en viktig førjulstradisjon å stille som vakter for Frelsesarmeens julegryte. Rotaryklubben bidrar derfor i hele advenstiden også i år, både ved Coop-Extra på Kallerud og på CC i Gjøvik sentrum.