GJØVIK I FORANDRINGENS TEGN
Foredrag av Arve Thune
FØDSELSDAGER:
Siden siste møte: Stein Ola Bjørnerud og Kristian Braastad
TUR MED SKIBLADNER 27 MAI:
Turen går som planlagt, det er fortsatt mulig å melde seg på.
UKENS SJØMAT:
Slimål. Kåret til «Norges nasjonalfisk» etter organisert kupp blant studenter. Ikke matfisk hos oss, men spises i Asia. Fisken er viktig renovatør for havbunnen – åtseleter.
TRE-MINUTTER:
Thor Åge Bergan snakket om Harald Hardråde og Tore Skeie sin nye bok om den siste vikingkongen (Enekonge fra 1047 – 1066) som falt ved Stanford bridge. Tore Skeie er foredragsholder på møte den 9.2.2027 i regi av Pensjonistuniversitet i Gjøvik
GJØVIK I FORANDRINGENS TEGN, foredrag ved Arve Thune
Gjøvik kommune, før byutvidelsene.
Politisk/administrativ bakgrunn: Niels Ødegaard (ordfører 1923-1967) og Harald Jansen (Rådmann 1957-1982) var to sentrale personer i utviklingen av Gjøvik som by oog industristed.
Byutvidelser: Detter hvert som byen og industrien vokste har Gjøvik by hatt behov større arealer (og skatteinngang) for utvikling av byen, og den første utvidelsen ble gjennomført i 1921 (fra 800 da til 2000 da), senere i 1955 (til 7000 da) og endelig kommunesammenslåing med Vardal, Snertingdal og Biri i 1964.
Saneringsraseriet: på 1960-tallet oppsto det et politisk mål om å rive store deler av den gamle bebyggelsen for å kunne gi plass til nye, mer funksjonelle boliger og forretningsgårder. Det var sterkt press fra flere hold om å gjennomføre sanering (helt eller delvis som planlagt), men planene ble til slutt ikke gjennomført.
Branner: Flere verneverdige hus og bygårder brant i 60, 70 og 80-årene.
Industribyen Gjøvik: Hunnselva har vært sentral i utviklingen av Gjøvik somindustriby, og har hatt store miljøutfordringer hele vegen fra Raufoss ned til Mjøs-stranda. Industrien langs elva sendte alt fra syre, restmaterialer og kloakk rett ut i elva, og treforedlingsindustrien fra Hunndalen til sagbruk ved stranda hadde store, negative påvirkninger på vann- og miljøkvalitet i byen.
Riksveg 4-utbygging: Utbygging av riksveg 4 er antageligvis den enkeltfaktor som har hatt størst påvirkning på hvordan byen framstår i dag. Etter flere alternative forslag ble dagens trasse ble besluttet bygget i 1985. Etter at sagbruksaktivitetene ved Gjøvik Bruk ble lagt ned på 1980-tallet, gjorde den nye vegtraseen det etter hvert mulig å utnytte strandsonen til bygging av bl.a. CC-marten.
Utdanning: Etter kamp med Hamar ble det fra sentralt hold i 1966 besluttet å etablere Gjøvik Tekniske skole, som senere ble utvidet til Høgskolen i Gjøvik og endelig fusjonert med NTNU i Trondheim.
Referent: Truls Terje Hoel. Foto: toosi.
11. mars 2020
Kaffemøte med aktuelt rotarystoff
Neste år har Rotaryklubben vår 70 års jubileum! Dette og mye annet kunne Yngve Narum (medlem siden 1985!) fortelle oss da han gjennomgikk vår historie, - og dro linjer bakover både nasjonalt og internasjonalt.
3. mars 2020
Musikkinstrumentbransjen gjennom 45 år med Stein Ola
Vårt klubbmedlem Stein Ola Bjørnerud ga oss et fyldig og inetressant yrkesforedrag fra musikkinstrumentbransjen gjennom 45 år. Han beskrev med humor og alvor, - både opplevd medgang og motgang gjennom et langt yrkesliv i en krevende bransje.
11. februar 2020
Velkommen til intercitymøte onsdag 12. februar
Gjøvik Rotayklubb inviterer til intercitymøte med tema "Dialog i en urolig tid". Direktør Alfredo Zamudio vil foredra om det viktige fredsarbeidet som gjøres ved Nansen fredssenter på Lillehammer. Medlemmer i naboklubbene er hjertelig velkommen!