Presidenten åpnet møtet og gratulerte en jubilant siden forrige møte.

Dagens Rotarydrypp:

 Styret ønsker innspill fra medlemmer om saker før styremøte neste onsdag. Ta kontakt med sekretær eller president. Styret skal utpeke guvernørkandidat. Fellowship "Ride i India" skal foregå i januar 2024. Inntekter går til Rotaryfondet.

3 minutter ved Ragnar Enger

Tema: Han fortalte om et møte han hadde deltatt på i lymfekreftforeningen.

Egoforedrag ved Jan Erik Skogen:

Han ble pensjonist i januar 2021. Han vokste opp på Tongjordet og har to yngre søsken. Var ivrig i Gjøvik Lyn og spilte bandy. Han prøvde seg også som skihopper og er glad i turer i marka.

Utdannelse: Realskole. Folkehøgskole 1 år hvor han fant seg selv. Fikk en god start i arbeidslivet hos Oppland Entreprenør AS før førstegangstjenesten som infanterist i Nord Norge. Gikk deretter på Bygg og Anlegg linja på Gjøvik Ingeniørhøgskole.

Han har en imponerende yrkeskarriere innen Bygg og Anlegg.

Startet som ingeniør hos Arvid Snuggerud på Gjøvik. Gikk videre til Ingeniør Thor Furuholmen AS. Der var han med på å bygge Holen Kraftverk i Bykle i Setesdal. Deretter ble det 2 år på Notodden for å bygge Ravnsflog renseanlegg.

Etter det ble det et og et halt år i Hellas. Her ble det bygget vannkraftverk i Pigai Aoos.  Han bodde da i Metsovo. Her kom han ut for en alvorlig bilulykke, men slapp fra det med brukket arm.

I 1983 ble firmaet kjøpt opp av Ing. F. Selmer AS som var en pioner i utvikling av armert betong. De fikk kontrakt på Dokka kraftverk i 1985 og det ble hans arbeidsplass i fem år. Han bygget hus på Gjøvik. Han er gift med Marit som var sykepleier fra Nordre Land.

Fra 1990 til 1994 var han med på å bygge Granfoss og Ekebergtunnelen i Oslo. Deretter fulgte byggingen av Flørli kraftverk.  Fra 2000 ble Skanska AB arbeidsgiver. Der regnet de på spreng på anbud på Ormen Lange utbyggingen. Han har også vørt med på å bygge Intercity jernbane i Holmestrand. Hans siste prosjekt var E6 utbygging Helgeland Sør.

Selv etter å ha blitt pensjonist har han deltatt med Co2 lagring i Øygarden og problemløsning og mekling om Bybanen i Bergen.

Publisert av Tor Odd Silset 16. september 2023